• Последние комментарии






































































    • « Автосалоны и дилеры Шкода в Алитусе | Main | Фотографии Skoda Fabia Hatchback (2007) - 10 фото »

    Skoda Fabia - Шкода Фабия

    admin | Февраль 19, 2008

    skoda fabia - шкода фабия

    Появление в 2000-м году Шкоды Фабии – наследницы знаменитой Фелиции ознаменовало собой новую эру в истории чешского автопрома. Компактный маневренный автомобиль с притягательной внешностью – Fabia быстро стала «любимчиком» европейцев классе «B».

    Сочетание надежности, отточенной управляемости и элегантного дизайна позволяет детищу Skoda с каждым годом увеличивать число поклонников. Ладно скроенная Фабия, в отличие от большинства одноклассников, одинаково хорошо выглядит как в версии хэтчбэк, универсал, так и в кузове седан. Широчайший ассортимент моторов и комплектаций (Junior, Ambiente, Elegance, Sport) чешского автомобиля способен удовлетворить самого взыскательного автолюбителя. Относительно вместительный багажник Фабия вмещает 300л груза, при этом, если сложить задние кресла объем увеличивается вчетверо – до 1163 л. Звезда Skoda Fabia взошла над автомобильным небосклоном сразу же после начала серийного выпуска: в 2000-м машина получает престижную награду «Автомобиль года» сразу в 5-ти европейских странах – Англии, Польше, Австрии, Хорватии и Словении. В родной Чехии Фабия становится призером конкурса Auto 1, немецкое издание Bild am Sonntag наградило компактмобиль “Золотой руль”.

    Как и положено любой популярной модели, чешская машина имеет близнеца-спортсмена для любителей зажигательной езды – версию Skoda Fabia RS. Комплектация RS отличается легкосплавными низкопрофильными колесами, ксеноном, модифицированным бампером, задним спойлером, которые придают Fabia RS более вызывающе-агрессивный облик в сравнении с «миролюбивым» дизайном обычной Фабии.Немало побед на спортивном фронте одержали спортсмены Skoda на раллийных соревнованиях WRC. Однако в настоящее время чешский автоконцерн прекращает участвовать в знаменитом чемпионате, предпочтя совершенствованию модели Skoda WRC строительство нового автомобиля для других раллийных гонок – Skoda Super-2000.

    Цветовая гамма Skoda Fabia представлена следующими оттенками:
    Белый канди
    Серебряный алмаз
    Желтый спринт
    Бежевый капучино
    Серый атлас
    Синий динамический
    Зеленый горный
    Красный фламенко
    Красная коррида
    Черный магический

    Статьи:

    Инфо:

    Технические характеристики Skoda Fabia II (Шкода Фабия) 2007:

    Длина, мм: 3992
    Ширина, мм: 1682
    Высота, мм: 1424
    Колесная база: 2462
    Тип кузова: хэтчбэк
    Снаряженная масса, кг: 1040-1170
    Полная масса, кг: 1555-1685
    Объем багажника, л: 300/1163
    Диаметр разворота, м: 9,8
    Тормоза передние: дисковые вентилируемые
    Тормоза задние: барабанные; дисковые(1.6 16V, 1.9 TDI)
    Тип передней подвески: McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
    Тип задней подвески: полузависимая, пружинная

    Параметры двигателя Skoda Fabia II (Шкода Фабия):

    Вариант двигателя Skoda Fabia II: 1,2i + МКПП
    Рабочий объем: 1198
    Максимальная мощность(об/мин): 60 л.с.
    Крутящий момент: 108/3000
    Время разгона до 100 км/ч, с: 16,5
    Максимальная скорость: 155
    Степень сжатия топлива: 10,3:1
    Расход топлива на 100 км (город/трасса/смеш цикл): 7,8/4,8/5,9
    Число цилиндров/клапанов двигателя: 3/8
    Объем топливного бака, л: 45
    Тип и размер резины: 165/70 R14

    Вариант двигателя Skoda Fabia II: 1,2i + МКПП
    Рабочий объем: 1198
    Максимальная мощность(об/мин): 68 л.с.
    Крутящий момент: 112/3000
    Время разгона до 100 км/ч, с: 14,9
    Максимальная скорость: 163
    Степень сжатия топлива: 10,5:1
    Расход топлива на 100 км (город/трасса/смеш цикл): 7,7/4,9/5,9
    Число цилиндров/клапанов двигателя: 3/12
    Объем топливного бака, л: 45
    Тип и размер резины: 165/70 R14

    Вариант двигателя Skoda Fabia II: 1,4i + МКПП
    Рабочий объем: 1390
    Максимальная мощность(об/мин): 86 л.с.
    Крутящий момент: 132/3800
    Время разгона до 100 км/ч, с: 12,3
    Максимальная скорость: 174
    Степень сжатия топлива: 10,5:1
    Расход топлива на 100 км (город/трасса/смеш цикл): 8,6/5,3/6,5
    Число цилиндров/клапанов двигателя: 4,16
    Объем топливного бака, л: 45
    Тип и размер резины: 165/70 R14

    Вариант двигателя Skoda Fabia II: 1,6i + МКПП или АКПП
    Рабочий объем: 1598
    Максимальная мощность(об/мин): 105 л.с.
    Крутящий момент: 153/3800
    Время разгона до 100 км/ч, с: 10,1(МКПП); 11,5(АКПП)
    Максимальная скорость: 190(МКПП); 185(АКПП)
    Степень сжатия топлива: 10,5:1
    Расход топлива на 100 км (город/трасса/смеш цикл): 9,3/5,5/6,9(МКПП); 10,2/6,1/7,6(АКПП)
    Число цилиндров/клапанов двигателя: 4/16
    Объем топливного бака, л: 45
    Тип и размер резины: 185/60 R14

    Вариант двигателя Skoda Fabia II: 1,4TDi(51 kW) + МКПП
    Рабочий объем: 1422
    Максимальная мощность(об/мин): 69 л.с.
    Крутящий момент: 155/1600-2800
    Время разгона до 100 км/ч, с: 14,8
    Максимальная скорость: 163
    Степень сжатия топлива: 19,5:1
    Расход топлива на 100 км (город/трасса/смеш цикл): 6,0/4,2/4,8
    Число цилиндров/клапанов двигателя: 3/6
    Объем топливного бака, л: 45
    Тип и размер резины: 165/70 R14

    Вариант двигателя Skoda Fabia II: 1,4TDi(58 kW) + МКПП
    Рабочий объем: 1422
    Максимальная мощность(об/мин): 80 л.с.
    Крутящий момент: 195/2200
    Время разгона до 100 км/ч, с: 13,2
    Максимальная скорость: 172
    Степень сжатия топлива: 19,5:1
    Расход топлива на 100 км (город/трасса/смеш цикл): 5,7/4,0/4,6
    Число цилиндров/клапанов двигателя: 3/6
    Объем топливного бака, л: 45
    Тип и размер резины: 165/70 R14

    Вариант двигателя Skoda Fabia II: 1,9TDi + МКПП
    Рабочий объем: 1896
    Максимальная мощность(об/мин): 105 л.с.
    Крутящий момент: 240/1800
    Время разгона до 100 км/ч, с: 10,8
    Максимальная скорость: 190
    Степень сжатия топлива: 19,0:1
    Расход топлива на 100 км (город/трасса/смеш цикл): 6,4/4,1/4,8
    Число цилиндров/клапанов двигателя: 4/8
    Объем топливного бака, л: 45
    Тип и размер резины: 195/55 R15

    Комплектация Skoda Fabia II (Шкода Фабия) 2007:

    Комплектация Classic:
    + Электро ГУР
    + 1 подушка безопасности
    + Иммобилайзер
    + Возможность регулировки руля по высоте и углу наклона
    + Регулируемые подголовники
    + Подогрев топлива
    + Корректор фар
    + Вентилятор+пылевой фильтр
    + Открывание багажника кнопкой в салоне
    + Задние противотуманки
    + Заднее стекло с подогревом
    + Пепельница и прикуриватель
    + Задние брызговики
    + Подкрыльники спереди и сзади
    + Аудиоподготовка с 4-мя динамиками
    + Пакет опций “Плохая дорога”
    + Подсветка багажника

    Комплектация Ambiente: опции Classic +
    + Вторая подушка безопасности для пассажира
    + Бортовой компьютер
    + Ударопрочные атермические стекла
    + Возможность складывания заднего сиденья в пропорции 1/3 : 2/3
    + Багажник с дополнительной подсветкой
    + Подстаканники
    + Лампочка штурмана
    + Датчик наружной температуры
    + Передние электростеклоподъемники
    + Центральный замок
    + Пакет опций Overhead 1
    + Возможность регулировки сиденья водителя по высоте
    Только для варианта оснащения 1,6/77 kW Auto:
    + Связка ABS, MSR, ASR, ESP, Dual Rate
    + Датчик давления в шинах

    Комплектация Elegance: опции Ambiente +
    + Серая полоса на лобовом стекле
    + Пакет опций Overhead 2
    + Возможность регулировки передних сидений по высоте
    + Передние противотуманки
    + Литые диски Atik 6Jx14’’
    + Дополнительный индикатор замков
    + Кондиционер + климат-контроль
    + ЦЗ С ДУ
    + Подогрев и электрорегулировка зеркал
    + Аудиоподготовка с 8-ю динамиками
    + Электроподогрев зеркал
    + Тканевые коврики в салон

    Комплектация Sport: опции Ambiente +
    + Галогенки спереди
    + ЦЗ с ДУ
    + Тонировка стекол
    + Стальные диски 15″ Hermes
    + Кожаные элементы в салоне
    + Молдинги

    Дополнительная комплектация:

    ? Возможность регулировки первого ряда сидений по высоте
    ? Вторая подушка для пассажира (только для Classic)
    ? ЦЗ с ДУ
    ? Системы ABS, MSR, Dual Rate
    ? Кондиционер
    ? Передние противотуманки (только для Classic)
    ? Подогрев переднего ряда сидений
    ? Подогрев омывателей
    ? Климат-контроль
    ? Круиз-контроль
    ? Белая крыша
    ? Передний подлокотник

    Теги: Skoda Fabia |

    Число просмотров страницы - 124,977

    7 комментариев(ия) на “Skoda Fabia - Шкода Фабия”

    1. Коржов Петр:
      Декабрь 7th, 2008 at 21:52

      В рекламе идёт Шкода по цене от 309т.руб.-, Какая
      комплектация имется у вас в салоне Краснояска в пределах до 340т.р.
      г. Зеленогорск

      [Ответить]

    2. admin:
      Декабрь 9th, 2008 at 18:49

      Коржов Петр, это неофициальный сайт Шкода, свой вопрос вам лучше адресовать официальному представителю на http://www.skoda-avto.ru/, либо по телефону горячей линии 8-800-555-01-01.

      [Ответить]

    3. валентин:
      Октябрь 3rd, 2009 at 22:27

      А ПРО КУЗОВ НИЧЕГО НЕ СКАЗАНО СВАРНОЙ ОЦЫНКОВАНЫЙ НЕСУЩИЙ УДАРОПОГЛОЩАЕМЫЙ РЕМОНТОПРИГОДЕН ИЛИ НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      [Ответить]

    4. валентин:
      Октябрь 3rd, 2009 at 22:35

      А ПРО ЛОКЕРЫ ТОЖ НИЧЕГО ! И АНТИКОРОЗИЙНУЮ ОБРАБОТКУ! ЕСЛИ ВКЛЮЧЕНО ТО ДА! ЕСЛИ НЕТ ТО КТО ЭТО БУДЕТ ДЕЛАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      [Ответить]

    5. Александр:
      Август 19th, 2011 at 12:01

      Подскажите, как приобрести Fabia напрямую с завода?

      [Ответить]

    6. Екатерина:
      Октябрь 26th, 2011 at 13:47

      Подскажите,пожалуйста комплектуется ли автомобиль шкода фабия Калужской сборки пластиковыми щитами на днище?

      [Ответить]

    7. Сергеу:
      Январь 25th, 2012 at 4:14

      Только с двигателем 1.2 не стоит брать, так как нужно цепь на 90 тыс. км менять. Недостаток двигателя 1.2 12V – проскальзывание цепи ГРМ (при пробеге более 90 тыс. км.), после чего сдвигаются распредвалы и требуется дорогостоящий ремонт. Симптом проблемы: резкое падение компрессии, плохой запуск двигателя, невозможность запуска двигателя Фабии. Избежать проскакивание цепи ГРМ можно заменой цепи ГРМ каждые 90 тыс. км вместе с успокоителем и натяжителем.

      [Ответить]

    Комментарии