«
Обзор Skoda Octavia II
admin | Февраль 20, 2008
Снаружи
Внешность второй Октавии сложно спутать с каким-либо другим автомобилем – ее визитной карточкой остаются округлые формы капота и радиаторная решетка, выполненная по всем законам симметрии. Экстерьер Skoda Octavia подкупает своей открытостью и дружелюбием, дизайнеры чешской компании справились со своей задачей на все сто, сделав внешность авто узнаваемой и самобытной. Расходящиеся от фар и радиаторной решетки продольные линии кузова зрительно увеличивают габариты машины. Задняя светотехника необычной формы играет немалую роль в оригинальности восприятия авто.
Внутри
После попадания в салон Шкоды Октавии сразу отмечаешь увеличение свободного пространства в машине по сравнению с первой модификацией. В качестве покрытия приборной панели используется приятная на ощупь искусственная кожа. Псевдоалюминиевые вставки внутри салона делают интерьер более привлекательным. Центральная консоль Skoda Octavia II постепенно переходит в тоннель между передним рядом кресел. Удобное рулевое колесо с 4-мя спицами хорошо лежит в руке. Отделка потолка автомобиля напоминает таковую в самолетах: в потолочных нишах находятся лампы для всех пассажиров. Большое внимание при разработке Шкода Октавия II уделили мелочам – здесь можно найти эргономичные дверные ручки, с десяток отсеков, емкостей и кармашков, бутылочные держатели, подстаканники, а также ящик для напитков с дополнительным охлаждением и освещением в дорогих комплектациях.
Климат-контроль
При разработке второй Октавии было уделено немало внимания модернизации климатических систем. Новая схема вентиляционных каналов позволяет создать оптимальные температурные условия для задних и передних пассажиров. При этом разница в температуре между передним и задним рядом может составлять до 5-6 ° C.
Сидения
Сидения Skoda Octavia с усовершенствованной эргономикой позволяют максимально расслабиться, с ними даже длительное путешествие не будет утомительным. В качестве дополнительной опции есть возможность установить активные подголовники, которые принимают основную нагрузку с шеи и головы пассажиров во время аварийной ситуации. В зависимости от варианта комплектации задний ряд кресел может откидываться полностью(«Classic»), на 2/3 («Elegance») или на 1/3 («Ambient»).
Багажник
Обновленная Skoda Octavia может похвастаться багажником внушительных размеров – целых 560 литров. Причем сложив сиденья его можно увеличить до 1340 литров (в первой версии Октавии эти показатели были немного скромнее – 528 и 1328 л. соответственно). Автомобиль имеет крупноразмерный люк для доступа к багажному отделению из салона. Быстрой и комфортной погрузке способствует небольшое расстояние пола багажника от земли (674 мм). Багажник Octavia комплектуется множеством незаменимых приспособлений, в числе которых: основа крепления аварийного треугольника, аптечка, петли для надежного крепления грузов, а также складной подлокотник для перевозки длинномеров.
Безопасность
За безопасность в Skoda Octavia II отвечают ABS, ESP (опция), передние и задние дисковые тормоза большого диаметра, трехточечные ремни безопасности, две пары подушек безопасности (опционально их можно дополнить подушками для защиты головы). Пассивная защита Octavia представлена специальной конструкцией кузова, продуманным креплением двигателя и педалей управления – в случае аварии угроза жизни пассажиров от этих элементов автомобиля сводится к минимуму. От посягательств злоумышленников Шкоду Октавию защищает центральный замок и иммобилайзер с трудноподбираемым кодом (с каждым пуском двигателя код изменяется). Дополнительной идентификации машины служит спецщиток с уникальным номером шасси, надпись на котором сделана лазерной резкой, и продублирована на стеклах чешского автомобиля.
Теги: Skoda Octavia |