• Есть ли смысл брать автомобиль в прокат?

    admin | Сентябрь 3, 2015

    Аренда кабриолета позволит насладиться живописной природой на отдыхе

    Аренда кабриолета позволит насладиться живописной природой на отдыхе

    Решить проблемы, связанные с перемещением по чужому городу, стране, поможет прокат автотранспорта. Благодаря тому, что арендовать можно не только обыкновенный автомобиль, но и грузовой транспорт, спецтехнику. Благодаря этому воспользоваться услугой могут как обычные люди, так и производственные компании, предприниматели.

    Прокат выручит, если на данный момент ваш основной транспорт находиться на ремонте, техническом осмотре, а потребность в перемещении присутствует. Прокат отлично подходит туристам, путешественникам, которые не желают пользоваться общественным транспортом, а хотят перемещаться с комфортом. Найти прокат хороших автомобилей в Санкт-Петербурге можно на сайте avto-prokat.spb.ru. Бюджетный седан в северной столице можно арендовать всего за 1000 рублей в сутки.

    Как правило, обработка поступившего в сервис проката заказа осуществляется достаточно быстро. При этом практически не имеет значение, какой именно вид техники арендуется. Оперативность подачи транспорта трудно переоценить, если вы планируете использовать авто непосредственно по прибытии на вокзал.

    Посуточная аренда - отличная возможность познакомиться с мощным авто для последующей покупки

    Посуточная аренда — отличная возможность познакомиться с мощным авто для последующей покупки

    Компании, предоставляющие напрокат автомобили, тщательно отслеживают общее, техническое состояние каждой модели. Если по каким-то причинам на этапе эксплуатации возникают проблемы, необходимо связаться с диспетчером. В итоге, заказчику будет предоставлено новое авто в кратчайшие сроки.

    Напрокат можно взять авто вместе с водителем. Это дает существенные преимущества. Ведь водители отлично знают маршруты, схемы проезда. Профессионалы перемещаются по таким дорогам, где практически никогда не бывает пробок.

    Стоимость проката, которую устанавливают организации ныне, включает амортизацию, а еще расходы на топливо. Но при этом вы получаете возможность выполнения своих дел, экономя собственное время.

    Несомненно, воспользоваться преимуществами проката автотранспорта смогут те пользователи, которые ответственно подберут организацию для сотрудничества. В качестве основного ориентира стоит использовать востребованность компании. Помимо этого, необходимо также посетить и соответствующие форумы, где пользователи активно обсуждают арендодателей. Они смогут рассказать об особенностях сотрудничества, преимуществах, ценовых аспектах.

    Обсуждение тонкостей аренды автомобилей:

    Теги: прокат автомобилей в Санкт-Петербурге | Нет Комментариев »

    Число просмотров страницы - 19

    Как обезопасить автомобиль от угона?

    admin | Сентябрь 1, 2015

    Установка сигнализации на Шкоду

    Установка сигнализации на Шкоду

    Численность угонов в последнее время стремительно увеличивается. При этом мошенники выбирают не только элитные, но и распространенные модели. Если вы не хотите стать их жертвой, вам необходимо знать, как именно обезопасить личный транспорт.

    Нежелательно оставлять транспортное средство в переулках, неосвещенных местах, поскольку в подобных условиях злоумышленникам гораздо проще действовать. Покидая авто даже на минимальный срок, обязательно блокируйте замки. Ни в коем случае не оставляйте в транспорте документацию, ключи.

    Некоторые водители предполагают, что дешевые автомобили защищены от угона, но это не так. Ведь непрофессиональные угонщики, как правило, именно такие модели и выбирают, понимая, что их никто не будет комплектовать дорогостоящей сигнализацией.

    Оригинальный способ защиты от угона

    Оригинальный способ защиты от угона

    Мастера рекомендуют оснащать транспортное средство несколькими противоугонными устройствами, которые относятся к различным видам. Ведь комбинировать можно, к примеру, механические блокираторы и сигнальное оповещение. Отключить обе системы сразу, скорее всего, у угонщика не получиться. Поэтому ваше авто он попросту оставит.

    Не стоит комплектовать транспортное средство распространенными, часто устанавливаемыми противоугонными системами. Обусловлено это тем, что угонщики, как правило, осведомлены об их особенностях, поэтому и на отключение такой автомобильной сигнализации им потребуется немного времени. Чтобы усложнить работу угонщикам, вы можете выбрать современные охранные системы, которые только недавно появились, но уже прошли тестирование, подтвердившее их надежность, функциональность.

    Если вы отдаете предпочтение электронным видам автомобильной сигнализации, то необходимо приложить немало усилий, использовать своеобразный подход, дабы преступник не смог быстро найти провода, отключить их. Для этого можно обеспечить сигнализацию специальным автономным питанием. Совместно со специалистом вы также можете подобрать нетипичный вариант установки, расположения электронной сигнализации, обеспечив максимальное сокрытие проводов.

    Перед тем как производить установку сигнализации на авто, детально изучите ее параметры и особенности. Переговорите с знакомыми, пользователями устройства на форумах. Они смогут быстро отметить слабые стороны той, иной модели сигнализации. Обязательно комбинируйте несколько вариаций, дабы достигнуть требуемого эффекта.

    Эффективная защита авто от угона:

    Теги: Новости | Нет Комментариев »

    Число просмотров страницы - 36

    Выбор и установка парктроников на авто

    admin | Август 17, 2015

    Датчики парктроника, установленные в заднем бампере Шкоды Октавии Тур

    Датчики парктроника, установленные в заднем бампере Шкоды Октавии Тур

    Такое достижение автомобильного прогресса, как парктроник, — настоящий подарок для водителей, и не только для начинающих. Даже самые опытные асы могут нечаянно повредить авто о препятствие, которого попросту не видно. А вот с задним парктроником значительной части таких повреждений при парковке можно избежать. Многие современные автомобили изначально оборудованы такой технологией, ну а владельцам остальных не помешает ею обзавестись.

    Парктроник, или парковочный радар, действует как эхолот – посылает ультразвуковые сигналы, они отражаются от препятствий и возвращаются обратно. По времени их возвращения и определяется расстояние до препятствия. Датчики, испускающие и принимающие эти сигналы, располагаются по краям бампера – переднего или заднего, в зависимости от вида парктроника. Чем больше датчиков — тем дороже прибор, но тем больше он оправдывает себя. Четыре датчика — просто страховка для опытных водителей, которые в основном паркуются по зеркалам. Дело в том, что при таком количестве датчиков образуется большая мертвая зона, не охваченная сигналами. Шесть датчиков — это уже кое-что, но самый лучший вариант — когда их восемь. В таком случае мертвых зон не остается совсем.

    Продвинутый парктроник с 8-ю датчиками и цветным информационным дисплееем

    Продвинутый парктроник с 8-ю датчиками и цветным информационным дисплеем

    Парктроники действуют на расстоянии до 180 см и подают звуковой сигнал при близости к препятствию. Когда дистанция становится критичной, сигнал звучит непрерывно. Поэтому функция принудительного отключения очень пригодится в городских пробках. Хорошо дополняет звуковую и световую индикацию экран-шкала. А еще лучше — когда парктроник оборудован графическим дисплеем, где и выводится вся нужная информация, а также камерой заднего вида. Последняя функция влетит в копеечку, но зато информации о препятствиях будет гораздо больше, а безопасность — выше. К сожалению, и здесь не без минусов — загрязнившись при езде, камера станет бесполезной, в отличие от датчиков.

    При покупке парктроника следует учитывать и рабочую температуру датчиков, их водостойкость.

    Люди, требовательные к внешнему виду авто, могут купить ленточный парктроник. Тогда не придется сверлить бампер — датчиком служит специальная металлизированная лента, которую просто приклеивают изнутри. Некоторые в стремлении сохранить экстерьер авто в целости ставят датчики в номерную рамку, а то и в фары.

    И все-таки каким бы полезным ни был парктроник, его функции следует рассматривать как вспомогательные. Он поможет научиться оценивать дистанцию и избежать лишних расходов на ремонт, но не стоит перекладывать на него ответственность за огрехи вождения.

    Рекомендации по выбору парктроников:

    Теги: задние парктроники | Нет Комментариев »

    Число просмотров страницы - 81

    Какую машину можно купить за 600 000 рублей?

    admin | Июль 29, 2015

    Шкоду Рапид со 110-сильным мотором можно взять за 616 000 рублей

    Шкоду Рапид со 110-сильным мотором можно взять за 616 000 рублей

    Многим хочется иметь хорошую машину, но зачастую бюджет на «транспорт мечты» сильно ограничен. Сразу стоит сказать, что действительно быструю «зажигалку» за 600 000 не купишь, разве что подержанную. А «зажечь» хочется! Как тут быть?

    Подержанный автомобиль будет ломаться достаточно часто, а в перерывах между поездками в ремонтную мастерскую, придётся ругать себя за покупку, думая, как хорошо было бы иметь новую беспроблемную машину. Что же выбрать чтобы не ошибиться? В первую очередь можно присмотреться к автовазовским Гранте и Калине 2, но только в версиях «Спорт». Также можно рассмотреть сходные по мощности варианты Киа Рио и Хёндэ Солярис. Альтернативы им, к сожалению, почти что нет. Резвый движок и бюджетная цена — весьма редкое сочетание в российских автосалонах. А для хороших ощущений надо как минимум 120 «лошадок» под капотом.

    В некоторой степени можно рассматривать как альтернативу Форд Фиеста и Шкоду Рапид, но на них сколько-нибудь мощный силовой агрегат устанавливается лишь только с дорогой коробкой передач, что поднимает планку цен аж до 800 000 рублей (здесь описаны комплектации и цены Skoda Rapid). Можно попробовать китайский Geely Emgrand с внушительными габаритами и приятным 1,8 литровым движком на 126 сил (529-579 000 рублей). Но главное выбирать авто с «механикой» — в условиях экономии она гарантирует лучшую разгонную динамику.

    Китайский Geely Emgrand с мотором 1.8

    Китайский Geely Emgrand с мотором 1.8

    Если рассматривать, например, 123-сильный Киа Рио, то за 600 000 рублей его скоро будет не купить, точнее, уже с августа 2015 года. Родственный по характеристикам Солярис от Хендэ также обладает неплохим задором, но его тоже надо успеть ухватить до конца лета. У «китайца» Джили Эмгранда самый мощный мотор, автомобиль сам крупнее по габаритам, и у него, к сожалению, самый медленный разгон. Зато количество опций за 600 000 рублей бьёт все рекорды. «Зажигалкой» его не назвать, хотя машина неплохая.

    Что касается Калины и Гранты, их показатели динамики одни из лучших. За это придётся расплатиться более высоким расходом горючего. Kalina и Granta спортивных модификаций оснащаются датчиками дождя и света, а также парктроником и обогревом лобового стекла.

    Как видно, «китайские первопроходцы» рвутся в более дорогие слои авторынка, причём не только российского. Если слегка выйти за «круглые» 600 000, то в качестве неплохого варианта напрашиваются Hyundai i30 (741 900 рублей), седан 408 от «Пежо» (можно приобрести от 634 000), Volkswagen Jetta (относительно неплохая альтернатива ВАЗам за 789 000) и Skoda Octavia (от 745 000).

    Выбор авто до 500 000 рублей:

    Теги: авто до 600 тысяч | Нет Комментариев »

    Число просмотров страницы - 266

    Спрос на дизельные автомобили в России по-прежнему невелик

    admin | Июль 19, 2015

    Синий Суперб 2016 с дизельным мотором

    Синий Суперб 2016 с дизельным мотором

    Несмотря на ощутимую топливную экономичность и повышенную отдачу мощности, дизельным версиям авто россияне обычно предпочитают бензиновые аналоги. Тогда как в Европе более половины личного транспорта передвигается на тяжелом топливе, в нашей стране на дизеле ездит лишь каждая 13-я машина (7,6% продаж за 2014-й год). Более того, уже по результатам первых 5-ти месяцев 2015-го года этот показатель упал до значения в 6,8%. Видимо, на статистику продаж оказали воздействие кризисные скидки, в массе своей ориентированные на бензиновые модели.

    Компания Skoda тонко чувствует потребности рынка и предлагает россиянам лишь 2 модели с возможностью комплектования дизелями — Octavia (седан, универсал) и Superb. Бюджетник Рапид и кроссовер Йети с бензиновыми моторами 1.4-1.8 литра вполне удовлетворяют большинство покупателей.

    Дизельный универсал Шкода Октавия

    Дизельный универсал Шкода Октавия

    Хотя некоторые пикапы и внедорожники в России весьма популярны только в комплекте с дизелем. Так, 100% экземпляров городского пикапа Мицубиси L200 и его полноразмерного японского собрата Тойота Хайлакс реализуются только с дизельными установками. Придется основательно «побегать по автосалонам», имея желание купить бензиновый экземпляр кроссовера Вольво XC70 (99%), премиального джипа Ленд Ровер Дискавери (98%) или Ауди Q7 (96%). В целом марки Volvo (75,8%), Land Rover (74,7%) и BMW (44,2%) имеют максимальные продажи автотехники с дизельными агрегатами.

    Сравнение бензина и дизеля на конкретных примерах:

    Теги: дизель или бензин | Нет Комментариев »

    Число просмотров страницы - 368

    Skoda Roomster 2016 тестируют перед премьерой

    admin | Июль 19, 2015

    Фирменная шкодовская решетка радиатора видна сквозь камуфляж

    Фирменная шкодовская решетка радиатора видна сквозь камуфляж

    В Сети появились снимки второго поколения чешского компактвэна Roomster, заснятого в процессе тестирования в Европе. Автомобиль облегает плотный камуфляж, однако по многим характерным особенностям можно составить довольно развернутое впечатление о новинке.

    По внешним пропорциям будущая модель фактически идентична VW Caddy. Даже такие мелочи, как форма зеркал или сдвижные задние двери повторяют силуэт немецкого фургона. Естественно, по части светотехники и радиаторной решетки Румстеру 2016 позволено сохранить некоторую «индивидуальность». Не исключено, что в салон также получит фирменные «фишки».

    Сдвижные задние двери и массивные зеркала Roomster 2016

    Сдвижные задние двери и массивные зеркала Roomster 2016

    В остальном технологическое сближение с Фольксвагеном Кадди весьма предсказуемо. Цифра продаж Roomster за 2014 год не впечатляет — 29 600 экземпляров из более чем миллиона реализованных авто. В России компактвэн также не блещет популярностью — за год продано менее 1000 машин (985). Так что особого смысла сильно тратиться на глобальную модернизацию у Шкоды не было. Гораздо проще взять за основу существующую модель концерна и доработать ее с учетом особенностей марки.

    По части силовых агрегатов стоит ожидать на втором Roomster трехцилиндрового бензомотора 1.0 TSI в качестве «стартовой базы». А максимальную динамику и скорость разгона новинке будет сообщать турбодизель на 150 л.с. Датой официального анонса модели с большой долей вероятности станет конец сентября 2015 (Франкфуртский автосалон). Будет ли выведен обновленный Шкода Румстер на рынок России и в какие сроки — пока вопрос открытый.

    Шкода Румстер 2016

    Шкода Румстер 2016

    Теги: Skoda Roomster 2 | Нет Комментариев »

    Число просмотров страницы - 448

    Баллончик, аэрограф или краскопульт — чем лучше покрасить кузовную деталь?

    admin | Июнь 11, 2015

    Спреевая окраска, она же пульверизация — эффективный способ нанесения краски на отдельные детали кузова авто (дверь, крыло, капот и т.д.), стены и различные конструкции. Пульверизация особенно актуальна там, где трудно работать традиционными кистью или валиком. Да и на простой плоской поверхности этот метод отлично себя показывает — вы получаете идеально ровное распределение краски. Кроме того, распыление позволяет в разы сократить временные затраты, при ощутимой экономии расхода краски. С помощью распыления за рабочий день можно покрыть слоем краски несколько сотен м2 поверхности.

    Аэрограф

    Аэрограф, по сути – инструмент, состоящий из резервуара, системы подачи сжатого газа, и системы пульверизации получившейся смеси краски и воздуха. Простое и надёжное решение, которое можно назвать оптимальным для большинства бытовых задач покраски. При его использовании краска распыляется под давлением сжатого газа (чаще всего — обычного воздуха).

    Аэрограф в умелых руках способен сделать из машины произведение искусства

    Аэрограф в умелых руках способен сделать из машины произведение искусства

    Электрический краскопульт

    Электрические распылители несколько дороже пневматических, однако обладают целым рядом существенных достоинств. Во-первых, они могут похвастаться более высокой производительностью работы, что важно при больших объёмах. Во-вторых, выше и точность нанесения краски. Наконец, доступны тонкие регулировки ряда параметров (форма и напор струи, количество в ней воздуха). Современные краскопульты, например, Пейнт Зум — это весьма всеядные устройства. Помимо водоэмульсионных красок, такие агрегаты способны распылять лаки и эмали, наносить на поверхности грунтующий слой, а также проводить дезинфекцию и антисептическую обработку внутри помещений.

    Окраска колесных дисков при помощи баллончика

    Окраска колесных дисков при помощи баллончика

    Краска в аэрозольных баллонах

    Баллончики с краской — самый бюджетный и, пожалуй, самый универсальный способ покрасить что-либо методом распыления. К тому же, вам не придётся тратить время на регулировку инструмента. Однако существенная экономия наблюдается только при небольшом объёме работ, да и уровень комфорта оператора при использовании баллончиков довольно посредственный. Данный метод — удачное решение для не самых масштабных задач, но стоит хорошо подумать, прежде чем выбирать аэрозольные баллоны для покраски больших площадей.

    Безвоздушная пульверизация

    К этому классу относятся, в первую очередь, электростатическая окраска, а также пульверизация высоким давлением. Данные методы окраски используются преимущественно на дорогостоящем профессиональном оборудовании при серийном конвейерном производстве.

    Электропульверизаторы позволяют красить любые поверхности

    Электропульверизаторы позволяют красить любые поверхности

    Теги: самостоятельная покраска авто | Нет Комментариев »

    Число просмотров страницы - 361

    Седан Шкода Суперб 2016 — бюджетный эталон бизнес-класса

    admin | Июнь 10, 2015

    Чешский седан в желто-зеленом цвете на автосалоне

    Чешский седан в желто-зеленом цвете на автосалоне

    Новый Суперб 2016 не обошел стороной новомодный тренд придания всем представителям модельного ряда одинаковых запоминающихся черт во внешнем дизайне. Реброподобная радиаторная решетка с хромированным кантом и остроконечные прямоугольные фары со светодиодной полосой дневных огней теперь визуально роднят авто с остальными собратьями — Фабией, Октавией, Рапидом и Йети. Пока немного выбиваются из «общей колеи» лишь ожидающий модернизации Roomster и городская малолитражка Citigo, сохранившие скругленную светотехнику. Но, очевидно, скоро дело дойдет и до них.

    На заднем ряду Суперба 3

    На заднем ряду Суперба 3

    Новшества в салоне модели бизнес-класса

    Уровень комфорта внутри Superb 3 на заднем ряду просто запредельный. Кажется, инженеры предусмотрели все возможные удобства — свободного пространства хватает, чтобы сидеть, закинув ногу на ногу, блок настройки параметров дублируется панелью регуляторов с экраном, а на спинке передних сидений можно установить планшет в специальном крепеже. «Фирменные» ниши для зонтиков переехали в передние двери, заботиться о подобных мелочах теперь — дело водителя.

    Возникает закономерный вопрос — а не «переборщили» ли чехи с приоритетом выстраивания зоны комфорта вокруг пассажира? Хватает ли водителю положительных ощущений от управления машиной? Ведь не все покупатели Суперба используют его для поездок с личным шофером. Тем более, что в России, если не подавляющая, то значительная часть потенциальных владельцев все-таки планирует самостоятельно управлять авто.

    Superb 2016 в темно-коричневой окраске

    Отточеная остроугольная эргономика органов управления

    Линейка двигателей обновленного Superb 2016

    Двигатели нового Суперба 3 основательно уменьшились в объеме — внутреннее пространство самого тяговитого из них не превышает двух литров при пиковой мощности в 280 л.с. (и среднем потреблении бензина в 7,1 л/100 км). Ускорение «до сотни» у данного экземпляра происходит за 5,8 с.

    Шестицилиндровому мотору в линейке агрегатов места не нашлось. Сему факту поспособствовало давление прогресса в области турбодвигателей вместе с необходимостью снижать вес (конструкторам удалось «срезать» 75 кг) и себестоимость модели. Хотя у немецкого соплатформенника Superb — восьмого VW Passat имеется в активе 300-сильный V6 3,6-литрового объема. Но, видимо, более бюджетное позиционирование чеха не оставило ему шансов на шесть цилиндров под капотом.

    Superb 2016 в темно-коричневой окраске

    Superb 2016 в темно-коричневой окраске

    Еще несколько лет назад сложно было представить, что полуторатонный и почти пятиметровый бизнес-седан будет разгонять 1,4-литровый мотор. Но даже в младшей версии на 125 л.с. в сотрудничестве с 6-скоростной механикой агрегат укладывается «в 10 секунд до сотни» (9,9 с). 150-сильный вариант 1.4 TSI работает плавнее и резвее (8,6 с до 100 км/ч с МКПП и 9,0 с АКПП). Хотя для достойной эластичности и приемистости лучше выбирать как минимум 1.8 TSI или 2.0 TDI.

    Дизельный турбоагрегат 1.6 TDI по динамике схож с младшим бензомотором 1.4 TSI. Однако он примечателен первоклассной экономичностью — заявленный расход у установки в пределах 4 литров (3,8-3,9 л).

    Дизайн кормы Шкода Суперб 3

    Дизайн кормы Шкода Суперб 3

    Особенности электронных помощников

    Еще одно новшество Шкода Суперб 2015 — подвеска DCC с настраиваемыми амортизаторами. В штатном режиме работы она препятствует раскачке и кренам в поворотах, а в спортивном — ощутимо повышает чувствительность руля и педали газа. В пробках работу по маневрированию в потоке можно переложить на адаптивный круиз-контроль. Даже в нештатных ситуациях электроника достойно выходит из положения, вовремя включая торможение перед внезапно возникшим препятствием. А вот алгоритм автоматического выезда с парковки задним ходом на новом Superb явно нуждается в доработке. Резкое торможение перед преградами в самый последний момент способно заставить понервничать даже опытного водителя, и не факт, что он захочет после этого доверять операцию компьютерному помощнику.

    Тест-драйв полноприводного Суперба 2016 4х4:

    Теги: Шкода Суперб | Нет Комментариев »

    Число просмотров страницы - 499
    « Предыдущие записи